Vía cicloturista hasta La Almadraba: una alternativa real al coche en el litoral almeriense

El Ayuntamiento de Almería invertirá 1,48 millones de euros para conectar Costacabana, Retamar, Cabo de Gata y La Almadraba mediante un corredor seguro para bicicletas y peatones.

El Ayuntamiento de Almería ha puesto en marcha un ambicioso proyecto para crear una vía cicloturista y peatonal de más de 17 kilómetros que conectará de forma segura la capital con La Almadraba de Monteleva, en el extremo este del municipio, mejorando la movilidad activa y potenciando el cicloturismo litoral.

Un corredor costero continuo para peatones y ciclistas
El trazado aprovecha tramo del sendero GR-92 y el antiguo camino de Cabo de Gata para conformar un itinerario continuo por el litoral de Levante, enlazando los núcleos costeros de Costacabana, Retamar, Torregarcía, Cabo de Gata y La Almadraba de Monteleva. Este eje responde a demandas vecinales de décadas y a la necesidad de ofrecer alternativas al uso del coche, especialmente en sectores del litoral donde las carreteras existentes —como la vía entre Retamar y San Miguel— soportan un tráfico rodado muy intenso y carecen de arcenes o vías segregadas para bicicletas, lo que supone un riesgo para ciclistas y peatones.

Foto: Llegando a Cabo de Gata desde la ermita de Torregarcía © MA

Foto: Detrás del cementerio de Cabo de Gata © MA

Tres tramos para completar el recorrido
El proyecto se estructura en tres actuaciones consecutivas, con una inversión global de más de 1,48 millones de euros.

Primer tramo:
Costacabana – Ermita de Torregarcía
• Longitud: 7.092 m
• Presupuesto: 784.254 €
• Conecta el final del paseo marítimo de Costacabana con la ermita de Torregarcía, atravesando Retamar y El Toyo.
• El trazado se divide en cuatro subtramos, que incluyen zonas de tierra deteriorada, reorganización de elementos urbanos, paseo marítimo y conexión con la ermita mediante mejoras de firme y vallas para favorecer el tránsito.

Segundo tramo:
Torregarcía – Cabo de Gata
• Longitud: 6.178 m
• Presupuesto: 468.379 €
• Se extiende desde la ermita de Torregarcía hasta el núcleo de Cabo de Gata dentro del Parque Natural.
• El trayecto mantiene el trazado tradicional del GR-92 y se divide en dos sectores, incluyendo zonas con arena, reposición de vallas perimetrales y nivelación del terreno para facilitar el uso peatonal y ciclista.

Tercer tramo:
Cabo de Gata – La Almadraba de Monteleva (camino municipal )
• Longitud: 3.800 m
• Presupuesto: 228.535 €
• Discurre por un camino rural de tierra, con una anchura media de 3,5 m y actualmente irregular, y responde a una demanda vecinal respaldada por firmas.
• Se contempla la mejora del firme, señalización, mobiliario urbano y una integración paisajística adecuada al entorno natural.

Foto: Entre Cabo de Gata y La Almadraba © MA

Foto: Llegando a La Almadraba © MA

Hitos administrativos y calendario
Aunque las licitaciones y actuaciones formales se aprobaron en otoño de 2025, con anuncios a finales de octubre sobre los proyectos de los tres tramos, el proceso de contratación y ejecución administrativa sigue en marcha en 2026.
El Ayuntamiento ya ha iniciado trámites para adjudicar obras y, en paralelo, está renovando infraestructuras costeras vinculadas —por ejemplo, se han recibido ofertas de empresas para las actuaciones en el paseo marítimo de La Almadraba de Monteleva, que forman parte de la mejora del entorno litoral y pueden integrarse con la futura vía cicloturista.

Relación con EuroVelo 8 y movilidad sostenible
Este corredor local coincide prácticamente con el paso de la EuroVelo 8 – Ruta Mediterránea, una de las rutas ciclistas europeas que recorre el litoral del Mediterráneo desde Cádiz hasta Chipre, promoviendo la movilidad ciclista transnacional. Si bien la EuroVelo 8 no está formalmente señalizada en toda su extensión, su trazado proyectado pasa por el Levante almeriense y la costa de Cabo de Gata, lo que hace que este nuevo itinerario municipal pueda formar parte de ese corredor internacional.

Más allá del proyecto: necesidades y beneficios
El nuevo trazado permitirá:
• Ofrecer una alternativa segura al coche para desplazamientos entre núcleos costeros.
• Reducir riesgos para ciclistas y peatones en carreteras saturadas.
• Mejorar la conectividad entre zonas urbanas y naturales, integrando infraestructuras existentes, como el GR-92 y los paseos marítimos.
• Reforzar un modelo de movilidad compatible con los objetivos de reducción de emisiones y adaptación al cambio climático, especialmente relevante en un espacio natural protegido como el Parque Natural Cabo de Gata-Níjar.
• Fomentar el cicloturismo y el turismo activo, aprovechando los atractivos naturales del litoral almeriense.
• Contribuir a la desestacionalización de la actividad turística, favoreciendo un uso más equilibrado del territorio durante todo el año y generando oportunidades económicas vinculadas al turismo activo fuera de la temporada estival.

Foto: Página web del proyecto Eurovelo. https://en.eurovelo.com

A modo de conclusión
Desde la Asociación valoramos positivamente esta infraestructura, que da respuesta a una demanda histórica de vecinos y usuarios del litoral. Consideramos que se trata de una actuación coherente con un modelo de movilidad más seguro, accesible y sostenible, alineado con la necesidad de reducir el tráfico motorizado y fomentar alternativas respetuosas con el entorno del Parque Natural.
Confiamos en que el Ayuntamiento de Almería agilice los trámites administrativos pendientes para evitar demoras innecesarias en su ejecución, ya que hablamos de una infraestructura necesaria y largamente esperada.
Del mismo modo, instamos a los ayuntamientos de Níjar y Carboneras a impulsar los tramos correspondientes de la EuroVelo 8 en sus respectivos términos municipales, garantizando criterios de seguridad, continuidad e integración ambiental, con el objetivo de completar un itinerario ciclista continuo y seguro a lo largo de todo el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar.

Asociación Amigos del Parque Natural Cabo de Gata-Níjar

Más información:
El proyecto Eurovelo. https://en.eurovelo.com
La Eurovelo 8 en España. https://www.eurovelospain.com/rutas/eurovelo-8

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